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专访乐动芦玉军| 深耕产品与渠道 着眼车联网未来
发布日期:2019-08-16 16:42:33 浏览量:
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在行业变化发展新浪潮中挺身前进或是成为历史之车轮碾过的痕迹?逆风角逐,看的是实力、是韧性、是决心,后装车机行业从上半场的“价格战”中转变阵营,下半场“品牌战”号角已经响起。有着22年沉淀的乐动一直在品牌道路上深耕发力,在如今的大环境下亦是游刃有余。

近日,只懂车专访了LD乐动体育总经理助理兼产品企划总监芦玉军先生,让我们来听听他给我们带来了哪些最新讯息?

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       只懂车:芦总您好,乐动上半年的市场动作频频,能总结一下吗,取得了怎样的成果?

芦玉军:上半年乐动在市场上持续发力,稳步前进。在行业展会上频频亮相,推出新品给业界带来惊喜;对内加强培训,更好地服务经销商伙伴;在内容电商上也卯足干劲,提升C端影响力,进而反哺B端销售。通过团队的不懈努力,乐动基本完成了年初的预期目标,与去年同期相比实现了30%的增长。尤其是线上的数据增长:访客月平均同比增长280%;品牌曝光量月平均同比增长280%;智能车机类目店铺排行前三甲。线下增长同样可喜,在如今的大环境下,2019年上半年乐动新客户、代理商、直营店显著增加。

只懂车:我们了解到乐动今年将工作重点落在终端渠道建设上,包括会员店及旗舰店,是基于怎样的考虑选择这一战略?对乐动品牌产生怎样的影响?

芦玉军:乐动曾经携手我们的经销商客户一起见证了汽车体育行业的奇迹,这么多年来我们不忘初心,依然秉记要与经销商客户携手共赢。带领经销商赚钱才是最重要的,这么多年乐动一直坚持走品牌服务路线,注重产品的研发、品牌的塑造,给经销商客户带来莫大的信心。我们也始终在思考,如何进一步帮助经销商客户在销售终端带给用户更好的产品服务体验。因此,今年我们将重点落在终端渠道建设上,2019年计划打造新增会员店1500家,旗舰店80家,要做注重消费者口碑的品牌,乐动不玩虚的。对乐动来说,坚持产品创新、服务、品控与渠道扁平化,坚持走品牌发展路线,有利于我们更好地辅助B端渠道,服务终端市场。

只懂车:乐动品牌家族产品一直都以质量好、服务好著称,深受市场的追捧,请问芦总对产品这块都有什么样的布局?

芦玉军:差异化、精细化、网联化是乐动产品的主要发展方向。一:以差异化产品为突破点,高的配置产品从而带领行业趋势。我们将在今年9月推出行业新形态产品——變SV系列,继百变套框标准之后,乐动再一次突破推出的这款重磅级产品——超级百变。

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二:优化产品池,从产品种类上服务经销商,尽可能满足客户不同的产品需求,进而对产品进行不断打磨,精益求精,在视、听、感上进行全面升级。在视觉上全线升级高分辨率显示效果720P以上和量子点技术提高色彩还原,高分辨率达到1920*1080,再一次创造了车机行业分辨率新高度;音质方面标配DSP,强调用户使用感受,在配置上率先使用8核,4+64等多项技术提升用户体验。同时,优化升级大屏车机、全景360泊车系统、记录仪后视镜、原车屏升级等产品,用专业级技术提高用户体验。诸多新技术产品做到前面。期待进行系列发布。 

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三:立足现在,着眼未来,5G时代的到来使联网成为未来汽车体育产品发展的趋势,乐动也在这个领域进行重点布局,推出手机控车产品。辅助驾驶HUD平视系统相关产品。

只懂车:接下来的战略布局上,乐动会有怎样的动作?

芦玉军:这是一个资源整合的时代,我们会通过跨界资源强强联合,迎接拥抱时代发展新趋势。一:牵手高德地图联合打造未来车机,特别是AR引擎车机导航,更便利、更精准、让用户回归车机导航时代,用专业级技术提高用户体验。实现更多场景的“去手机化”; 

二:联合翼卡车联网发布最新的车主服务产品,为客户提供可视化生命救援、真人陪驾宝、道路救援、车辆监控及其他便捷功能等服务。翼卡作为中国车联网用户规模的公司之一,服务700万量级车主用户,致力于打造可视化行车安全服务平台。双方即将携手一同打造车内到车外的全方位服务体系,致力守护车主每一次行车安全!

      三:主导布局车联网,加大投入增加全年研发预算40%,结合公司的运营情况出资对外投资组建新公司。

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清风徐来,吹散颓势雾霾,上半年乐动取得的成绩实属令人惊喜。深耕产品与渠道,着眼车联网未来,乐动将携手经销商客户一同前进,聚力共赢。车机行业的下一个奇迹正待开启!


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